烏山線　２０１１年　その１ 　８月に使う青春１８きっぷを買ったのだが使うのは３日分。残った分を使うのにどこに行こう。日帰りなのであまり遠くへは行けないし、烏山線に行くことにした。山あげ祭りの後ならすいているだろうと思い、夏休みに入ったばかりの平日に出かけた。 　烏山線は２０１１年が開業８８周年ということで、キハ４０が国鉄色になり運行されている。ただキハ４０ではオリジナルではなくてキハ１０を模したものである。 　私はかつて国鉄時代に日光から烏山経由、国鉄バスで茂木へ抜けて真岡線に乗り継いだことがある。３２年ぶりの訪問である。 ２０１１年７月撮影 使用カメラ　ニコン　Ｄ４０Ｘ

	宇都宮 ３２７Ｄ。 戸塚を５：１５発の電車に乗り新橋、上野で乗り換え宇都宮に７：５２到着。さっそく烏山線のキハ４０と対面。新橋で乗り換えたのは東京より歩く距離が短いから。乗り鉄さんが数人乗っていた。
	大金 平日なので大勢高校生が乗っていたが仁井田で下りた。仁井田には高根沢高校がある。 さて、大金で下車。前方に行ったときにはタブレットはすでに渡し終えていた。国鉄色はキハ４０１００３＋キハ４０１００７の３２８Ｄ。
	大金 急いで３２８Ｄの前側へ行って撮る。
	大金 さらに後ろへ行って撮る。ディーゼルエンジンの音を聞くのもずいぶん久しぶりだ。 烏山線では、駅が８駅、運用車両が８両ということから宝積寺以外の駅、各車両に七福神を割り当てイラストとマークが掲げられている。
	大金 駅前に日時計のある大金駅。宝積寺−大金間の乗車券が縁起物というのはよく知られている。
	鴻野山−大金間 ３２９Ｄ。 撮影地まで約２ｋｍ、ゆっくり歩いて３０分ほど。列車が来る頃日が陰ってしまった。
	鴻野山−大金間 大金交換で３３０Ｄ。日が射してきた。
	鴻野山−大金間 ３３１Ｄ。 次の３３１Ｄは国鉄色かと思ったが違ったよ。上とほとんど同じ絵だが若干立ち位置が異なるし日が射している。
	鴻野山−大金間 ３３２Ｄ。 宇田踏切で撮影。なんだか背景が高原の雰囲気だが相当暑い。風景的には小海線って感じである。でも周囲には住宅がある。
	大金 ３３４Ｄ。 烏山線は大金−烏山間がスタフ閉塞である。烏山から到着した列車から運転士がタブレット（スタフ）を駅員に渡す。一応顔は隠してあります。
	大金 下り方ホームに移動。私も後をついていく。
	大金 烏山行きホームで下りを待つ。
	大金 ３３３Ｄ。 下りの運転士にタブレット（スタフ）を渡す。これを撮って乗車。
	３３３Ｄ車内からタブレット
	烏山 終点。この駅で下車するのは１９７９年８月以来２度目である。そのときはここから国鉄バスで茂木へ抜けている。烏山線と真岡線をセットで乗ったんだ。
	烏山 いったんタブレットを持って下りてきた運転士。異常がないか確認して休憩である。よく見ると「ヨンカク」である。

烏山線２０１２年

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