熊本電気鉄道　１９７８年・１９８４年 　熊本電鉄に初めて乗ったのは１９７８年。そのときは菊池−泗水間が土砂崩れのためバス代行だった。それ以来いつか廃止になるのではないかとずっと気になる路線だった。そして、次に行ったのが１９８４年。御代志−菊池間廃止の２年前だった。その後は廃止になることなく頑張っているローカル私鉄である。 路線 　菊池線（上熊本 -御代志）　　　　　１０．８ｋｍ 　藤崎線（藤崎宮前 - 北熊本） 　　　 ２．３ｋｍ 廃止区間 　菊池線（御代志 - 菊池） 　　　　　１３．５ｋｍ 　藤崎線（上熊本 - 藤崎宮前）　　　 ２．１ｋｍ 沿革 　１９０９（明治４２）年　菊池軌道株式会社として設立 　１９１１（明治４４）年　池田（現上熊本）−千反畑（現藤崎宮前）間開通 　１９１３（大正２）年　　高江 - 隈府（現菊池）間開通 　１９２３（大正１２）年　全線電化営業開始 　１９２４（大正１３）年　菊池電気軌道株式会社に社名変更 　１９４２（昭和１７）年　菊池電気鉄道株式会社に社名変更 　１９４８（昭和２３）年　熊本電気鉄道株式会社に社名変更 　１９５０（昭和２５）年　上熊本−北熊本間開業 　１９５４（昭和２９）年　上熊本−藤崎宮前間廃止 　１９８６（昭和６１）年　御代志−菊池間廃止 １９７８年８月、１９８４年１２月 使用カメラ　　　ミノルタＸＥ、ミノルタＸＤ 使用フィルム　コダクローム６４

	泗水 肥後大津から国鉄バスで菊池温泉へ到着した後に菊池−泗水間不通を知った。かなりがっかりしたことを覚えている。しかたないので代行バスで泗水へ。 電車が来るまでしばらく構内を撮る。かなり自由に撮ることができた。 左がモハ１０１形１０２、右はモハ５１形５４。モハ１０１は１９４４年、モハ５１は１９４３年の製造である。
	泗水 モハ１０１形１０３。菊池行と出ているが、この先不通なのでここ泗水止まり。
	泗水 後ろ側がモハ５５。後ろの建物も年季が入っている。
	北熊本 泗水から１０３に乗って北熊本でいったん降りたらしい。記憶はないけど。
	藤崎宮前 どういうふうに乗ったのか記憶は定かでないが１０３をあちこちで撮っている。この年に泗水菊池間以外は全部乗っている。 ここまでが１９７８年の撮影。
	宮の原 １９８４年１２月に友人と九州へ行った。友人はこのとき田原坂を歩きに行ったのだが、私は未乗の菊池−泗水間を乗りに行った。
	宮の原 確か菊池からの折り返しの途中、宮の原でいったん下車してこれを撮っている。熊本電鉄はもしかして廃止になってしまうかもしれないと感じていたので是非とも乗車と同時に写真を撮ろうと思ったのだ。実際、菊池御代志間は２年後の１９８６年に廃止されている。宮の原はその廃止区間にある駅だ。
	宮の原 ２本ほど撮った後上熊本へ。ずいぶん寒い日だったと記憶している。
	上熊本 モハ３０１形モハ３０２。元小田急のデハ１１００形。けっこう貴重な車両があったんだね。当時はよくわからず撮っていた。

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