久留里線２０１２年　その１ 　久留里線のキハ３０、３７、３８は今年の秋にキハＥ１３０型に置き換わる。ＪＲ線ではここでしか見られない車両であるが、それも見納めとなる。そこで、梅雨の中休みの日曜日に出かけた。あちこちでちらほらファンの姿を見かけた。 使用カメラ　　　Ｎｉｋｏｎ　Ｄ４０ｘ 撮影日　　６月３０日 写真をクリックすると大きくなります。

	東横田−馬来田間 ９２６Ｄ。 うちを7時過ぎに出て東京湾アクアライン経由で馬来田近くのこの踏切に着いたのが８時２５分。すぐに踏切が鳴ったので慌てて撮った。
	小櫃−俵田間 ９２５Ｄ。 役場下踏切。ファンが１人スタンバイしていた。
	小櫃−俵田間 ９２８Ｄ。 朝の３連運用。ところが直前になって雲が・・・。せっかく木更津方にキハ３０６２が連結されていたのに。
	小櫃−俵田間 ９２８Ｄ。 後追い。あとはキハ３８。
	下郡−小櫃間 ９２７Ｄ。 キハ３８、２連。うしろの送電鉄塔が目立つのでアップじゃなくて広角にして撮ってみた。
	下郡−小櫃間 ９２７Ｄ。 振り返って今度は田んぼを手前に入れて撮影。ここにもファンファ１人いた。
	小櫃−俵田間 ９３０Ｄ。 すぐ移動。さっきと同じところで撮ったのだがまたしても雲にやられた。
	久留里−平山間 ９３２Ｄ。 久留里を過ぎると丘陵地帯となる。が、列車本数はちょっと少なくなる。緑が眩しい。
	久留里−平山間 ９２９Ｄ。 上とほぼ同じ場所で久留里方。逆Ｓ字カーブなのだが２連ではカーブのよさが出ないね。.背後の丘陵地に雲の影がかかってしまった。
	俵田−久留里間 ９３１Ｄ。 またしても雲が・・・
	俵田−久留里間 ９３４Ｄ。 線路の両側にお墓があるのだが望遠でカット。
	俵田−久留里間 ９３４Ｄ。 カーブを過ぎ勾配を登ってくるキハ３８。けっこう迫力がある。手前に引きつければお墓は隠せる。
	俵田−久留里間 ９３３Ｄ。 後ろの山は古墳らしい。田んぼの上にはトンボがたくさん飛んでいた。

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