しなの鉄道 　１９９７年、北陸新幹線が開業する際、信越本線横川−軽井沢間が廃止され軽井沢から篠ノ井までの残存路線が経営移管されしなの鉄道となった。もと、本線の風格がある複線電化路線としてそのまま営業している。 　車両はＪＲ東日本から譲渡された１１５系と１６９系で運行されている。２００８年に旧信越本線軽井沢 - 関山間開業１２０周年記念事業として１６９系の湘南色が復活した。その後元に戻されたが２０１０年秋、再度１６９系が湘南色になった。その１６９系は２０１３年４月２９日がラストランとなった。 　２０１５年３月、北陸新幹線金沢開業に伴い、長野−妙高高原間が北しなの線となった。なお、妙高高原−直江津間はえちごトキめき鉄道妙高はねうまライン。 　１１５系は２０１９年度から２０２６年度まで８年かけて置き換えるとのこと。