木曽路を走る中央西線

中央西線

　はじめての蒸機撮影旅行は木曽であった。父と一緒の旅でもあった。当時中学生だった私にとって蒸機牽引の客車列車は新鮮な感動であった。それ以来何度中央西線に通ったろうか。
　今でもＥＦ６４が貨物列車を牽引している。しかし、ついに木曽路にＥＨ２００が登場。

　「木曽路はすべて山の中である」という島崎藤村の「夜明け前」の書き出しのとおり、中央西線は中津川を過ぎると木曽川沿いの谷を走り、鳥居峠を越えると奈良井川に沿って走る。

	西暦年をクリックしてください。
	１９７０年（カラー）	初めての木曽路、Ｄ５１
	１９７０年（モノクロ）	初めての木曽路、Ｄ５１、Ｃ５０
	１９７１年（カラー）	木曽路、Ｄ５１
	１９７１年（モノクロ）	木曽路、Ｄ５１
	１９７２年春	Ｄ５１と木曽森林鉄道の車両
	１９９２年春	木曽福島、上松で急行きそ
	１９９６年夏	１６５系撮影
「これより南木曽路」の碑	１９９８年春	１６５系撮影
	１９９８年夏	１６５系と赤沢自然休養林
	１９９８年秋	紅葉の１６５系撮影
	２００３年秋	３８１系しなのとちくま、ＥＦ６４撮影
	２００３年秋(モノクロ)	３８１系、ＥＦ６４をモノクロ撮影
	２００４年冬	ロクヨンオフ会で雪山バックのＥＦ６４
奈良井のＤ５１	２００４年冬(モノクロ)	この頃はまだモノクロフィルムを使ってた
	２００５年冬	再びロクヨンオフ会で雪山バックのＥＦ６４
	２００５年Ｄｉｊｉ	デジカメ使用開始
	２００５年初夏	奈良井、洗馬でしなのと１１５系
	２００５年夏	信州旅行ついでにＥＦ６４。須原、大桑
	２００５年秋	秋のロクヨンオフ会　釜戸、十二兼、洗馬
１６５系	２００６年冬	オフ会で木曽路を行ったり来たり
	２００６年夏	豪雨の木曽路、３８１系しなの
	２００７年夏	夏の木曽路へ日帰り遠征、辰野貨物
	２００９年冬	贄川、須原、釜戸俯瞰、雪の御嶽
	２００９年冬銀塩	まだ銀塩が現役だった
	２０１０年冬	オフ会で雪の贄川まで追っかけ
	２０１０年冬銀塩	銀塩とデジタル２台で撮影していた
	２０１０年新緑	平日の木曽北陸遠征、奈良井俯瞰など
	２０１１年秋	紅葉の中を行くロクヨン貨物
木曽路の顔ＥＦ６４	２０１１年秋銀塩	紅葉の中を行くロクヨン貨物
	２０１２年冬	雪の少ない木曽路でロクヨン貨物
	２０１２年初夏	新緑の恋路峠俯瞰
	２０１２年秋	雨のロクヨンオフ会
	２０１２年冬の洗馬駅	乗り鉄合宿ついでの洗馬駅
	２０１３年新緑	新緑の木曽路でロクヨン追っかけ
ＥＦ６４	２０１４年冬	ロクヨンオフ会でロクヨン追っかけ
	２０１４年３月	雪の木曽路でしなのと１１５系
	２０１４年春	桜とロクヨン貨物
	２０１６年新緑	木曽路の新緑
	２０１６年秋	紅葉とロクヨン貨物
	２０１７年夏	夏のロクヨン貨物
ＥＦ６４	２０１７年秋	秋のロクヨン貨物を追う
	２０１８年冬	雪の木曽路にロクヨンを追う
	２０１８年新緑	新緑の木曽路でロクヨンを追いかける
	２０１８年冬	年末の木曽路にロクヨンを追う
	２０１９年夏	盛夏の木曽路にロクヨンを追う
	２０２１年早春	梅が咲き始めた木曽路
贄川駅のＥＦ６４	２０２１年冬	冬の木曽路でロクヨンを撮る
	２０２２年冬	再び冬の木曽路でロクヨンを撮る
	ｎｅｗ２０２３年冬	冬の木曽路でロクヨンを撮る