根岸線の貨物列車 2017年 EF65

 2017年春のダイヤ改正で根岸線へのEF64の乗り入れはなくなってしまった。でもEF65の運用がかろうじて残ったので春から数回の撮影。

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根岸
3月27日撮影
5692レ、EF652068。
根岸を14時46分に発車する列車。通常後ろに2両ほどコキが連結される。
関内
3月31日撮影
8584レ、EF652083。
単機のことが多い8584レ。関内で8571レとすれ違うことが多い。
山手
3月31日撮影
80レ、EH200−21。
ダイヤ改正後EH200牽引列車がだいぶ増えた。
山手
3月31日撮影
5692レ、EF652083。
この日はタキがなくコキだけだった。根岸線でコキだけの列車は最近では珍しい。
根岸
4月8日撮影
5692レを組成中。EF652070。
8584レとして到着したPFは直ちに5692レの組成のための入れ換えを始める。
根岸
4月19日撮影
5692レ、EF652127。
広島更新機の2127号機が入るとあって平日なのに数人のファンがいた。
山手
4月19日撮影
5692レ、EF652127。
平日は南行と被らない山手で撮影。ただし、午後は逆光で影になる。
関内
5月4日撮影
8584レ、EF652074。
関内では8571レとすれ違う。休日はちょっと時刻が変わるのでこの日はぎりぎりセーフだった。
根岸
5月4日撮影
5692レと新日本石油のスイッチャーD504。
スイッチャーは2両あり交代で根岸駅に姿を見せる。
東高島付近
5月4日撮影
5692レ、EF652074。
休日は山手では南行と被るので桜木町での撮影。
山手
5月4日撮影
8777レ、EH200−15。
5692以外は比較的被る率は低い。ただし、休日は根岸発着の時刻が微妙に異なるので注意を要する。
石川町
5月6日撮影
8584レ、EF652066。
イタリア山庭園からの俯瞰。この日もタキが連結されていた。ガソリン消費が多いのか。ランドマークタワーを入れて横浜らしい写真が撮れる。
石川町
5月6日撮影
5692レ、EF652066。
イタリア山庭園の外交官の家を入れて撮ってみた。俯瞰したのは画面左上からである。




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